(株)シライ自動車 BMW専門店
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2007年10月分


帰宅報告?〜その7  投稿者:Knoopy  投稿日:2007年10月31日(水)22時16分27秒
  二日目、朝帰りしたために、写真が撮れませんでした。
シライさん,大石さんが撮った写真を貰ってアルバムを作りますので、
今週末ショールームへ行きますσ(^○^)。
 


帰宅報告?〜その6  投稿者:Rucy  投稿日:2007年10月30日(火)09時44分27秒
  参加者の皆様 お疲れ様でした。
今回もお天気に恵まれ、蓼科の紅葉も最高でしたね。
Knoopy号は仕事の都合で、2日目の朝帰宅したので、
プリンス&スカイラインミュウジアムに行けなかったのが残念です(T-T)。
 


家路へ、、、  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月29日(月)22時50分45秒    編集済
  次回も宜しく。
 


スカイラインの聖地に、お邪魔しました。  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月29日(月)22時32分31秒
  行って良かったです。
ありがとうございました。
 


諏訪湖を望む、ミュウジアムの丘  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月29日(月)22時23分43秒
  と、クルマ趣味人
 


熱い思い。  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月29日(月)22時08分7秒
  愛されています。
 


帰宅報告?〜その5  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月29日(月)21時53分51秒    編集済
  秋ツーリングにご参加戴きました皆様、お疲れ様でした。
もう、おみやげを手渡して、「さて、お風呂に入ろうかな、」なんて言いつつ、BMW Cafeをチェックされておられる方もいらっしゃるのではないでしょうか。

私は、今〜♪  、、、洗濯の真っ最中であります。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さて、クルマ好きの私にとって、信州は何度行っても飽きることがありません。
今回は特に、黄や赤に彩られた女神湖畔を皆様とぶらぶら歩きしたことや、丘の上に凛と建つ“プリンス&スカイラインミュウジアム”ですごした時が心地良かったです。

プリンス&スカイラインミュウジアムは、展示車両が魅力的なことはもちろんのこと、スタッフの感じが好いのです。
特に、「覧になられたビデオ以外にも、ご希望であれば〇〇〇や□□□の上映もできますが、いかがでしょうか?」と、控えめに薦めてくださった妙齢の方に、クルマ趣味人の琴線が震えました。

数あるクルマの中で、ず〜と前から愛されて、今もそしてこれからも称えられるクルマ、日本のスカイラインは幸せ者です。

さて、「私には何ができるのかな、」と、ふと考えてしまった時でもありました。
 


帰宅報告?〜その4  投稿者:ヨネッキー@蒼い靴  投稿日:2007年10月29日(月)20時15分59秒
  みなさまどもです♪
台風一過の紅葉って素敵ですね・・・。
異なる季節の季語が2つあるなんてなんてオサレな・・・^^;。
紅葉には唯唯感動でした。
団体行動乱してすみません^^;。
 


お泊まり組帰宅〜壱  投稿者:Mむら  投稿日:2007年10月29日(月)18時18分13秒
  参加者の皆さんお疲れさまでした。おそらく最長距離を走った?Mむらも只今帰宅しました。八王子手前で、圏央〜関越と抜けました。コレの方が早いですな。  


帰宅報告?〜その3  投稿者:Tオカ  投稿日:2007年10月29日(月)09時31分24秒
  みなさん、途中リタイヤ/ピット直行のTオカも無事帰りました。
平地では漏れもなく無事工場に着き、対策していただきました。
半日のツーリングでしたが、紅葉も素敵でとても楽しかったです。
みなさんとはろくにお話もできず、すこし残念ではありますが
また、カフェでお会いすることもあると思いますのでそのときはよろしく。
(また、シライ自動車の頼もしさを再認識した小生でした)
 


帰宅報告〜その2  投稿者:FRIDAY  投稿日:2007年10月28日(日)23時26分39秒
  BグループのBクラ三人衆も無事帰路につきました。
(自宅に帰ったかどうかは判らないですが。)

今回のツーリングは紅葉がバッチシでした。
その模様はヨネッキーから画像付きで報告があると思いますのでお楽しみに。

それではお泊り組みの皆様、明日も良い一日を。
M-大石様&ポルポルちゃんは無事ホテルに着かれたのかしら?
 


日帰り組み帰宅報告No.1  投稿者:8787  投稿日:2007年10月28日(日)20時41分32秒
  秋のツーリング日帰り組み帰宅しました。
お泊り組みは、今頃飲んでいるんでしょうね。
今回のツーリングもRucyさん(晴れ女)が参加されたため、
昨日の台風が嘘のように晴れて本当に良かったですね。
今回のツーリングも大きなトラブルも無く(無いと思う)、
よいツーリングになりましたね。
ただ、個人的に残念なのは、持って行ったデジカメがお亡くなりになり、
撮った物がパーになってしまった事と、泊まりで参加できなかったことですかね。
では、皆さんCafeでお会いしましょう。
 


秋ツーリングの参加車輛は、15台です。  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月19日(金)15時17分22秒    編集済
  皆様へ

秋ツーリングの参加車輛は、15台です。
当日は、3つのグループに分けて走行します。

※状況判断を誤ることなく、無理せず速やかに走りましょう。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今回も、フリー走行区間を設けています。
それ以外は、各グループの先頭を走るリーダーに従ってください。

グループ内での走行(追走)が辛くなったときは、前車との間を取って楽なペースで流していてください。
私が最終グループにおりますので、そこに合流してください。

(注)走行ペースに無理があると思われる場合や、クルマの変調を感じたときは、遠慮無くリーダーにお知らせください。
 


一回で、二度おいしい?  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月19日(金)15時11分40秒    編集済
  Mむら さまへ

先日は、ご来店ありがとうございました。
今回も、帰り際に“おまけ”がつきました。

ご帰宅後に、新たな問題が発生すると、再度ご来店戴かなければなりません。
考えようによっては、得がたいクルマかも、、、。

ツーリング、楽しみにしています。
当日は、“グループ A”の4番目で走ってもらうことになりました。
5番手は、8787さんです。
 


お久し振りです。  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月19日(金)14時55分8秒    編集済
  ミウラさまへ

ご連絡ありがとうございます。
久々の、Cafeへのご登場ですね。

さて、秋ツーリングのこと、残念です。
来年こそ、是非ご参加ください。

黒B号車の塗装につきましては、ご相談承ります。
貴重なクルマなので、丁寧に仕上げたいと思います。
価格面でも、ご満足戴けると確信致しております。

ご来店を、お待ち致しております。
 


お疲れさまでした。  投稿者:Mむら  投稿日:2007年10月14日(日)13時39分14秒
  おかげさまでまた1つ進化をというか、自分の形になりました。が、オマケが付いてくるのが最近のパターンみたいです。工場のお二方、二転三転する我が愛車の状況に迅速かつ適切な対応、感謝です。  


ご無沙汰しています。  投稿者:ミウラ  投稿日:2007年10月13日(土)09時52分43秒
  シライさん、皆様、ご無沙汰しております。
秋のツーリングにて久々の「cafe復帰」を目論んでいたのですが、
年度下期の月末近くという日程、現時点でも調整未定の状態です。
とても残念なのですが、今回のツーリングも欠席とさせて下さい。
参加される皆様、どうか秋のドライブを満喫してきて下さいね。

シライさん、お陰さまで我が家の黒@号・黒B号、ともに元気でやってます。
とは言え、最近は忙しさにかまけてどちらもなかなか距離を伸ばせずにいます。B号は塗装のヤレも気になってきました。年内にはドライブを兼ねてご相談にお邪魔できたらいいな、と考えていますので、その際は宜しくお願い致します。
 


お礼  投稿者:マツ  投稿日:2007年10月 5日(金)21時05分43秒
  白井さん、お忙しい中有難うございます。
最近のBMWは手が出ない状態ですね。
E34のM5は壊れないしある程度手は出せるしいい車でした。
もう良い車はないですよね?
E30のM3も良いのですが今は家族に反対されそうで、、、
 


ATフルードパイプの交換について  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月 5日(金)15時51分7秒    編集済
  まつ さまへ

昨日は、お電話を戴きまして申し訳ありませんでした。
お久しぶりです。
いろいろとお世話になりました。

さて、リークしているオイルの色は赤ということで、書き込み内容からもATフルードリークに間違いないようです。

<部品について>
オイルクーラーに接続するパイプは、IN(1722 1435 344)とOUT(1722 1440 201)の2本です。
パイプの価格はどちらも、¥11,025(含、消費税)です。
〜2本交換の場合は、¥22,050_になります。

その他必要になる部品は、補充用のATフルード(オイル)です。
ATフルードの必要量につきましては、作業を行わなければ正確には判りませんが、6L〜7L(\8,000_〜\9,000_)でしょう。

<作業工賃について>
交換工賃はサービス工場によって多少異なるでしょうが、オイル注入を含めて¥15、000_程度だと思います。
(作業時間は、90分もあれば充分でしょう。)

<注意すること>
ホース交換後は、ATフルードの注入が必要です。
そこで問題になるのが、フルード量のチェックです。

現車はE46モデルなので、ATフルード用のレベルゲージがありません。
従いまして、一般の整備工場ではフルードの排出はできても、注入作業が正確に行えません。

ATフルードは、温度(油温)によってレベルが大きく変動します。
フルードを循環させている間に油温を計測し、必要な油量を算出する為には、BMW正規ディーラーに備えられている“DIS”(BMW専用コンピュータ)が必要になります。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

<結論>

(1)修理金額は、パイプを2本交換しても5万円未満でしょう。

(2)E46モデルのATフルードパイプ交換作業は、お近くのBMW正規ディーラーにご依頼なさってください。

次回のご参加を、期待致しております。 〜3  投稿者:シライ  投稿日:2007年10月 5日(金)13時52分15秒
  ちゅら さまへ

ご連絡ありがとうございました。
沖縄からのご参加には無理があると承知しつつ、ご挨拶を兼ねてツーリングのご案内をさせていただきました。
機会がありましたら、ツーリングのご参加はもちろんのこと、弊店にも是非お立ち寄りください。
 

ご無沙汰しています  投稿者:マツ  投稿日:2007年10月 3日(水)21時46分12秒
  白井さんご無沙汰しています。 M5とC1でご厄介になった松浦です。
E46の323(99年)を実家よりもらい乗ることになりました。 しかし、AT付近からの油漏れがあり覗いて見たところ、クーラーに行っているパイプ(行きか戻りか不明)から漏れを見つけました。修理はどのくらい掛かりますか?
 

(無題)  投稿者:ちゅら  投稿日:2007年10月 2日(火)01時12分50秒
  ツーリングのご連絡ありがとうございます。ちょっと遠いので今回は見送ります。おかげさまで夏もコンプレッサーのお陰で乗り切れました。名護とかなら行きますよ。(だれもこれませんね。)東京には年に何回か行くのでチャンスがあれば誰かに同乗させてもらっていかせてくださいね。
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