２００７年１月分

d_ヒューズボックスのリレー  投稿者：にんにん  投稿日： 1月21日(日)17時03分27秒   ヒューズボックスのK９が空きだったのですが、必要なリレーでしょうか？ （予備？問題ない？） 必要なら、今度お邪魔する時（たぶん年末の車検時）に、 準備頂きたいと思ってます。

C_トリガーセンサーの取付位置  投稿者：にんにん  投稿日： 1月21日(日)17時00分24秒   カップラー部はなんとかなりそうでしたが、 トリガーセンサーの取付位置〜パルスセンサー部は、 ボンネット側からは指で触るのがやっとでした。 添付画像部分ですよね。

b_リレー  投稿者：にんにん  投稿日： 1月21日(日)16時57分32秒   エンジン始動に関係するメインリレーは、白色（樹脂ケース）でなく、残念ながら銀色（＝金属剥き出し）でした。 トラブル回避の為に新しいリレーに交換したいと思います。 トリガーセンサーの取付位置〜パルスセンサー部は、 ジャッキアップしないと素人の私には難度が高そうですね。 近くのモータースさんを探して交換を依頼するつもりです。 （高速使って行くと工賃が出そうなもので...） その時リレーの入手性も確認してみます。 リレー入手が難しそうでしたら、その時はまたご連絡したいと思いますので、 その際は宜しくお願いします。

a_リレー隠しの樹脂カバー  投稿者：にんにん  投稿日： 1月21日(日)16時45分7秒   何故、リレーに気づかなかったか．．．．． よる作業やったもんで、真ん中の樹脂カバーにしか目が行かなかったみたいです。 1/18の画像はわざわざ樹脂カバー取って画像アップしてくださったようですね。 そんなに簡単に取り外しできるもんでもないのにお手数お掛けしました。 ありがとうございました。

ここです。  投稿者：シライ  投稿日： 1月18日(木)09時22分8秒 　 　編集済   にんにん様へ 確かに、ヒューズボックスの中にもリレーはありますね。 それでは、こちらをどうぞ。 中央のリレーが、メインリレーです。 これは、金属ケースのリレーで旧タイプのものです。 ↓

特選車をアップしました。  投稿者：シライ  投稿日： 1月17日(水)16時16分10秒 　 　編集済   皆様へ 特選車をアップしたので、ご覧ください。 ＜８８万円の超お買い得車＞ ８８万円のＭ３は、フロント部に“それなりの”事故歴があります。 しかし、テストの結果、走行には支障無いことが確認できました。 更に、エンジン調整を始め整備を行った結果、事故歴があっても自信を持って販売できるＭ３であると確信しました。 ・弊社で、車検整備を行いました。 ・エンジンフードや、フェンダーなどのペイント劣化部分を直しました。 ・エアコンを修理しました。 ・リアのスピーカーボードにはウーハー穴があいていたので、ボードを交換してボーズ製スピーカーを取り付けました。 ・モデル年式が合っていなかった内装は、保管してあった状態の良いものにセット交換しました。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ファーストカーとしてご満足頂けることはもちろんですが、既にＭ３を所有されている方の通勤用セカンドカーとして、或いはサーキット走行用にいかがでしょうか。 http://shirai-automobile.com/tokusensya.htm

>>さて、書き込んでくださった状況から、 >>原因は“トリガーセンサー”の不良と思われます。 初診が的中のようです。 >>エンジンフードを開けて、フロントガラス下の >>黒い樹脂カバーを外すと、四角いリレー ストラットタワーバーを外す必要もあり遅くなったのですが、 確認してみると黒色のリレー（O2センサー用）２個に、 白色（樹脂ケース）のメインリレーのようでした。 >>↑何かの拍子に、エンジンが掛かるということはあります。 >>過去の例では、そのまま相当距離の自走が可能でした。 本日はエンジン始動できたのですが、所見戴いた通りのようです。 >>ご希望であれば、トリガーセンサー（必要数＝２個）と、 >>上記部品交換は、ご自身でも可能です。 >>・トリガーセンサー 〜￥１３,９６５_×２個 トリガーセンサーの発送を宜しくお願い致します。 自分の愛車なので、できることならDIYしてみたいと思います。 的確な助言、ありがとうございました。 のんびり対処ですがまた結末を報告します。