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シライ様
この度はＳＲＩサスペンションキットＴｙｐｅⅠ装着でお世話になりました。
今回の足回り交換、ｃａｆｅに集まる皆さんのような“玄人さん”ではない私にその良さがどこまで判るか正直言って半信半疑だったのですが、意外や意外、こんな素人でも充分にその違いが体感できました。
私には数値等を用いて理論的に分析評論する能力はありませんので、以下、装着後の清水→東京間を主とした２００ｋｍほどのドライブで「感じたまま」を列記します。
・乗り心地にはスポーツサスらしいしっかり感に加え、重厚感・しっとり感があります。
・不快な突き上げが軽減され、荒れた路面にも身構える必要が無くなりました。
・ステアリングからの路面インフォメーションは確保されており、曖昧さはありません。
・コーナリング時のロールは皆無ではないものの、不安を感じるレベルではありません。
・ロングドライブ後の疲労感が、従来比明らかに軽減しました。
ひとことで言うと、靴底の薄いスニーカーから作りのしっかりしたジョギングシューズに履き替えたような感じ。
足元に安心感が生まれたことで、走ることがより楽しくなりました。
本来ならタイヤを靴に例える方が一般的なのかも知れませんが、拙い表現をお許し下さい。
足回りに対する拘りは人それぞれで、求めるものも異なると思います。私の場合には、
①奥さんを乗せて整備状態の悪い一般道を走ることが多いため、ドタバタガツンなハードさはＮＧ。
②買い物にも使用する足グルマゆえ、多少の段差にも気を遣うようなシャコタンはＮＧ。
③船に揺られるような締まりのない乗り心地や、いかにも腰高でスポーティさに欠けるルックスはＮＧ。
④高価で高性能なのは当たり前。より費用対効果の高いパーツを選びたい。
⑤せっかく交換するのならありふれた既製品ではつまらない。「所有欲」も満たしたい。
という極めてファミリー且つワガママな欲求が根底にありました。
そして今回、ＴｙｐｅⅠにはこれらの欲求に高い次元で応えてくれそうな期待感を持ちました。
もっともらしいことを書いたものの、実質的には装着後まだ２日ほどしか経っていませんし、我が家が最も多用するシーンにクルマを持ち込むのは来週末以降になる予定です。
その意味で冷静に考えれば、今はまだインプレには時期尚早かも知れません。
なので、今回はあくまで第一印象。これからも「！」や「？」を「感じたまま」にご報告していくつもりです。
いつものドライブコースがどのように変わって見えるか、今から楽しみです。
【追伸その１】シライ様、代金は今週中に入金します。今しばらくお待ち下さい。
【追伸その２】しみず＠川崎様、昨日はご挨拶もそこそこに失礼致しました。次の機会は是非ゆっくりと！
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