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2005年11月分
日曜日に 投稿者: すどう
投稿日:11月29日(火)04時05分17秒
久々にお邪魔しまして。 やはり30は良いと思いました。 少しの時間でしたが、3台試乗させていただきまして。 34.36と乗りましたが、やはり、走って楽しいのは30ですね。 今度の購入するのは、基本はノーマルで過激路線からは2〜3歩はずした 方針でいきたいと思っております。 家庭内で相談して、結論を出したいと思っております。 工場長の車を試乗出来れば、良いと思っております。 あーでもない、こーでもないと始まると、・・・・ 走りは、今後も変わらないと思いますので、悩んでいます。
↓あっ! 投稿者: http://105.teacup.com/sri/bbs?M=BMFO&CID=231&BD=2&CH=5
投稿日:11月26日(土)22時10分32秒
このようなサービスをするなんて全然知りませんでした・・・(社長、飲み過ぎでは^^;)
本日リアサイレンサーを取り付けていただき、帰ってきました。前のマフラーはフジツボ製 が装着されていて、これも良かったのですけど、結論からいうと換えて良かったです。
センターマフラーをノーマルM3に戻し、SRI・リアサイレンサーを装着した感想です。
−吹け上がりの良さ
愛車のエンジンはシライさんの手によりオーバーホールされているので、しばしば高回転 での吹け上がりを楽しんでいます。ただ、前のマフラーだとおよそ4000回転くらいに少し こもるところがあり、そこを超えると一気にレブまで吹けるように感じます。 山、谷を感じさせるということでは決して悪くはないのですけど。
今回のリアサイレンサーを装着していつもの試乗コースを走らせると、大変リニアに 反応することに驚きました。帰宅途中の高速でもギアを一段低くしてテストしましたが、 スロットルの開度に比例して車が応えてくれるような感じです。スロットルを閉じた時 の回転落ちも少し早くなってきており、他に所有している愛車と同じように個人的には 気持ち良いシフトチェンジが楽しめるようになりました。(明日また走ってきます)
−静かな、乾いた音
ほとんどワンオフに近い作りといいますか、シライさんが試行錯誤された様子が伺えます。 エンジンのO/Hの有無、センターマフラーの新旧によるのか、少しずつ音が違うようですね。
私のリアサイレンサーはたぶん静かな方で、アイドリングの音は純正並と言っても良さそう な気がします。3000回転を超えるくらいからは少し高音の混じった金属音が運転席に聞こ え、6000回転から上は、カーンとも聞こえるような澄んだ音に変わります。追い越し車線を 流す速度で、かすかなヒューヒュー音が聞こえますが、なめらかな路面でないと気がつか ないレベルです。小さい笛を吹いているというか・・対流構造から来ているのでしょうか?
よく使う5000回転くらいまでは、少なくとも運転席では音は小さいと感じます。ツーリング の時に他車からどのように聞こえるか、楽しみです。何とか次回は参加しないと(汗)
今年の冬のセールは! 投稿者:
シライ
投稿日:11月26日(土)09時12分24秒
通常のセールでは、各種オイルやSRI製品を中心に、部品関連の特別価格販売を行ってまいりました。 今年は、商品車が充実していることもあり、こちらにもセール特典を設けようと思案しております。
単に設定価格から値引きするというのも、標準価格(定価)が存在しない中古車販売という性格上、今一つ説得力にかけます。 それに、弊社がセール期間以外では全く値引きしていないかというと、それは、、、、。
また、セール期間中にご成約いただいた場合は、セール対象商品をプレゼントするということも考えられますが、既にアルミラジエターや軽量サージタンク等が装着されている商品車もあります。
そこで、セール期間中にご契約いただいたクルマには、漏れなく新開発商品の“SRI・リアサイレンサー”を無料で取り付けるという案が、検討されております。
となると、“SRI・リアサイレンサー”そのものに魅力が無ければ、意味がありません。
吸音材を目一杯詰め込んでいるマフラーでは、排気効率云々以前に吸音材そのものが経年劣化で消滅した時に、“爆音マフラー”になってしまいます。 “SRI・リアサイレンサー”は、吸音材のみに頼ることなく、“Z構造・対流式”により、アイドリングは“ホロホロ”、3500回転以上は“カーン”と、それは良いものです。
5年、10年とお使いいただく間に吸音材が劣化消滅した場合でも、騒音はそれほど大きくなりません。 また、吸音材を詰め替えることも容易にできます。
この“SRI・リアサイレンサー”は、正式な発売前にもかかわらず、お客様のご要望により初期ロットの5本が完売しております。 そして、その一部は既にM3に取り付けられており、テスト車輛を含めて4台が快音を響かせております。 驚くことに、消音材を全て抜き取って走行しているというお客様もいらっしゃいます。
さてさて、魅力的なセールになりそうです。
今週末から、冬のセール開催です。 投稿者: シライ
投稿日:11月24日(木)18時22分15秒
冬のセール開催のお知らせです。
今年の冬のセールは、11月26日(土)から12月25日(日)に開催します。 内容は例年通りです。
※詳細は、11月26日の本ホームページにて発表いたします。
皆さまのご来店を、スタッフ一同心よりお待ちいたしております。
これだけでは、、、。 投稿者:
シライ
投稿日:11月24日(木)18時16分48秒
Mむら様へ
二次災害を防ぐ為の、的確な対処はさすがでした。
さて、燃料ポンプの不調であれば、キーオフで機能が復活したとしても再始動は困難です。 何故ならば、燃料ポンプが機能停止(含、著しい機能低下)した場合、暫くクランキングを行わないとフューエルラインに燃料が充填されないからです。 エンジンがストップする(或いは、走行を断念せざるをえない)ほどの状態であるにもかかわらず、再始動が容易であったならば他に原因があります。
Mむら様のM3のフューエルポンプは、補助ポンプも含めて4年前に新品部品と交換しています。 年間1万キロ以下の走行距離であれば、フューエルポンプの劣化不良の可能性は除外して良いでしょう。
エアフロメーター(エアーボリュームメーター)の劣化不良による不調の可能性はありますが、お伝え戴いた内容だけでは確定はできません。 エアフロが原因であれば、これからも同じような症状が発生して、その発症頻度は高くなります。
現車には3連メーターが装備されていますので、時折表示内容を確認してください。 電気系の不調であれば、解決の手助けとなることがあります。
今後の変化に注意して、発症時の様子をお知らせください。
どうなんでしょう 投稿者:
Mむら 投稿日:11月24日(木)13時52分40秒
シライさま、お久しぶりです。先日の帰宅の事でした。走行中に突然機関がかぶったような症状に襲われました。直ぐに通りの無い所へ停車させ、バッテリーの端子、オルタネーター廻りをくまなく点検しましたが異常は発見できませんでした。その後、症状はありません、元気です。これは、燃料ポンプやエアフロといった関係でしょうか?話は変わって年末のナスセールはやりますよね?
いじり〜します 投稿者:
快音M3@どっと混む
投稿日:11月17日(木)15時08分27秒
Mむらさんとシライさんのアドバイスありがとうございます。 暖気はきちんとしないと冬は厳しそうですね。
先日工場にて、平○さんとDIYにてできるいじくり方(変なとこじゃなくて外観で)の話してました。ホームセンターとかでいろいろ手に入るので楽しくドレスアップできるといった事。 個人的でいいんですがいいアイデアありましたら教えてください。 M3が冬眠?のときにやってみたいです。
こんな事で掲示板使ってすいませ〜ん。
対策案は・・・ 投稿者:
Mむら 投稿日:11月16日(水)21時52分31秒
冬の間は、しっかり暖めましょう。2速に入れる時に無理に入れて、ガリっと来るのを頻発させると後で痛手になるのでは?メーターパネルは、透過照明ではないので仕方ないかと。ディマーを右に一杯に回して暗いのであればボチボチ電球交換ですね。メーターのバラシは面倒ですが、要は慣れだと思います。が、いかがでしょうか?
それは、、、。 投稿者:
シライ
投稿日:11月16日(水)20時31分57秒
快音M3@どっと混む
様へ
>最近コールドスタートするとギアが入りにくくなります。 >暖まるといいんですが、、、、。 >ギアは1速は最初から入ります。
↑E30
M3のトランスミッションは、全てそのような傾向があります。 特にセカンドギアは、冷間時には入りにくくなります。 程度にもよりますが、温間時に滑らかにギアチェンジできるのならば、問題ないと思います。
ご心配ならば、現車確認いたしますので遠慮無くお立ち寄りください。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
>メーターの照明明るくなりませんか?
↑照明バルブが切れて暗いのならば、バルブを交換します。 照明バルブが点灯しているならば、機能上の問題はありません。 それは致し方ないこととご理解ください。
照明バルブのワット数を上げると明るくなりますが、発熱量が大きくなり周辺部にダメージを与えてしまいます。 ※何時の日か、LEDによる対策品を作ってみます。
あの〜、照明スイッチノブを回すとメーターパネルなどの照度が調整できますが、それはご存知ですよね。
皆さん、シライさんおしえてくださ〜い♪ 投稿者: 快音M3@どっと混む
投稿日:11月15日(火)20時05分12秒
寒く?なってきましたね・・・のはずなんですが、温暖化してますね。 私だけかしら?それともわたしのせい?
お聞きしたいんですが、最近コールドスタートするとギアが入りにくくなります。 暖まるといいんですが、どうすればよろしいでしょう? ギアは1速は最初から入ります。
もう一つ、メーターの照明明るくなりませんか? せっかくのオレンジ色が見えにくいです。 だんだん贅沢になりましてすいません。
最近トラブル多いんですがシライ自動車さんに助けられていますので。 (しっかし、フットワークいいですね〜 たいてい日帰りで直しちゃいますもんね〜)
これからもよろしくお願いします。
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