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２００５年２月分
M3の一番長い日 投稿者： しみず@川崎 投稿日： 2月27日(日)17時26分41秒
シライ様
昨日はたくさん試乗させて頂きまして、ありがとうございました。
帰りは大変な目に会いましたが、やっぱり行って良かったと思います。
今回の比較試乗は、全くの同一条件と言うことではありませんでしたが、Type
IVは
私のM3の足(メルヴェ+スポーツサス)よりポテンシャルは高いと感じています。
段差の突き上げ感、波状路での乗り味は良く思いました。
(タイヤ、ホイールサイズが違うので結論は早いかもしれません)
ノーマルのType
Iも改めて乗って比較してみるとやっぱり良いですね。路面が波状に
荒れている箇所以外(*)は快適で、ちゃんと踏めますし・・・
次回は見込み客を連れて(？)伺います。
(*)あくまで程度問題です。誤解なきように＾＾；
＞ＲＯＭの方々
録画の件 投稿者： シライ
投稿日： 2月23日(水)10時05分42秒
大石さんへ
お手数をお掛けして、申し訳ありませんでした。
ＮＨＫハイビジョンの番組は、暫くすれば衛星放送で再放送されることが多いようです。
それまでの楽しみにしておきます。
ありがとうございました。
残念！ 投稿者： 大石 投稿日： 2月21日(月)22時22分35秒
シライさんへ
残念ながら、ビデオ撮れませんでした。
ＰＣの調子が悪くて、何回トライしてもだめでした。
ビデオデッキは今、実家に置いてあるので、ビデオテープに撮ることもできませんでした。
ごめんなさいね。
またいつの日か、再放送があったら、そのときにあらためてビデオに撮りたいと思います。
RC１６６ 投稿者： 大石 投稿日： 2月21日(月)22時30分26秒
シライさんへ
６気筒エンジンの排気量がわかりましたよ。
２５０ccです。
付け加えると、ＤＯＨＣ・４バルブ・ギア駆動です。
ホンダ・コレクション・ホールのＨＰに情報がありました。
では。
承知致しました。 投稿者：シライ
投稿日： 2月16日(水)08時51分13秒
hiromiさんへ
マフラーの件、承りました。
センターマフラー（キャタライザー部）及びリアサイレンサーのセットで、早速オーダーします。
価格変更はありません。
本国オーダーになるので、入荷までに約３週間かかります。
入荷次第、ご連絡致します。
サスペンションキットについては、来店時にご試乗なさってください。
きっと、お気に召して頂けることでしょう。
アルミラジエターも含めて、年２回のセールをご利用ください。
足回りもいいですが・・・ 投稿者：hiromi 投稿日： 2月14日(月)23時57分5秒
正常進化を遂げているサスペンションキット、いいっすねぇ！
しばらく他のクルマに乗っていないので、乗り比べてみたいのは山々ですが、
拙者のクルマはその前に・・・
シライさん、スポエボのマフラーをオーダーしてください。
正月に聞いた価格でいいっすよね。
ラジエターを替えたいのに、なかなかたどり着きまっせんな。
お待ち致しております。 投稿者：シライ
投稿日： 2月13日(日)19時03分35秒
楽しみです。
↑勝沼のおみやげ、、、も。
それでは伺います 投稿者：しみず＠川崎 投稿日： 2月13日(日)10時35分20秒
シライ様、
それでは26日に伺います。大変楽しみです。
昨日は快晴の中、勝沼までツーリングに行ってきました。同行者からは足回りについて
これ以上やることがあるのか？と言われましたが(笑)、シライさんのType
Iを少しでも
知っている者としては、IVがどのような感じに仕上がっているか、知らずにはいられ
ません。勝沼のおみやげを持って遊びに行きます。
ご体験ください。 投稿者：シライ
投稿日： 2月10日(木)16時30分15秒
しみず@川崎さんへ
“Ｎew”ＳＲＩ・サスペンションキット（TypeⅣ）装着車の試乗は、２月２６日（土）以降であれば可能です。
（今週から来週中旬にかけては、当社で最終テストをしています。）
その際に、スタンダード（TypeⅠ）の装着車も用意しておきますので、同じコースを走行して違いを確かめてください。
しみず@川崎さんは、“メルヴェ＋ビルシュタイン”と、“TypeⅠ”もそれぞれ一定期間ご経験なさっておられるので、“TypeⅣ”の感想をお聞きするのが楽しみです。
※
３月中旬頃に、TypeⅡとTypeⅢを装着した車両も用意して、同条件下での比較体験走行会を行う予定です。
悩みます・・・ 投稿者：しみず@川崎 投稿日： 2月 9日(水)18時23分9秒
一仕事終えてCafeをのぞくと、魅力的な商品に目を奪われてしまいました。
新型スポーツサスペンション・・どのような味付けになっているか大変興味があります。
間もなく発売です。 投稿者：シライ
投稿日： 2月 9日(水)17時54分53秒
＜お知らせです。＞
ＳＲＩ・スポーツサスペンションキット／Ｅ３０
Ｍ３～TypeⅠに加えて、それぞれに魅力的な特長を持った製品が誕生します。
（全製品、保安基準に適合しています。）
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（１）TypeⅡ（ｺﾝﾌｫｰﾄ）
①ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰｷｯﾄ→\120,750_
②ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ（SRI･ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとの組み合わせ）
→\152,250_
～Type1（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ）に比べて、段差等による突き上げ感を軽減しながらも、スポーツマインドを失うことのない絶妙のバランスを実現しました。
うねりのある路面への追従性向上と、ブレーキング時に於ける姿勢変化を最小に押さえるべく、フロントアブソーバーの特性を変更しました。
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（２）
TypeⅢ（ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂ）
①ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰｷｯﾄ→\120,750_
②ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ（SRI･ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとの組み合わせ）
→\152,250_
～Type1（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ）に比べて、アクセルワークにより鋭く反応するサスペンションキットです。
上級ユーザー向けのキットです。
ハードな設定でありながらストリートユースを前提にしている為、ボディへの攻撃性は最小限に押さえられています。
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（３）
Type
Ⅳ（ﾌﾟﾚﾐｱﾑ）
①ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰｷｯﾄ→\148,050_
②ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ（SRI･ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとの組み合わせ）
→\179,550_
～SRI･サスペンションキットの頂点！
ストリートユースで求められる全ての条件に、高次元で応える新感覚のスポーツサスペンションキットです。
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※ご紹介した商品価格には、消費税が含まれております。
５台のE３０
Ｍ３から、お選び戴けます。 投稿者：シライ
投稿日： 2月 9日(水)16時45分34秒
～Ｅ３０
Ｍ３の購入をご検討されている方へ～
ＨＰの“特選車”で紹介しております２台のＥ３０
Ｍ３の他に、以下３台の車輛が入荷しました。
①１９８７年（正規輸入車）～ラックスッシルバー／レザー内装
～予価２１８万円
②１９８７年（正規輸入車）～ダイヤモンドブラック／レザー内装
～予価２１８万円
③１９８８年（ＵＳモデル）～ダイヤモンドブラック／ファブリック内装
～予価１４８万円
上記車輛は、ボディを完全に仕上げる為に全補修を行います。
（既にボディ加修に取りかかった車輛もあります。）
※それぞれ完成まで１.５ヵ月～２ヵ月を要します。
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＜当然のことながら、全車保証付き販売です。＞
弊社では、エンジン、ミッションを始めとして、ブレーキ系統、駆動系＆足回り関係（含、タイヤ）、クーリング関連のチェックを入念に行います。
※点検の結果、気になる箇所があれば、オーバーホールや部品交換を迷うことなく行います。
ご購入にあたっては、ご納得のゆくまで試乗をして頂けるように、車検が切れてしまった車輛は予め車検を取得してから展示しています。
完成まで待てない方も、遠慮なくご来店ください。
仕上げる過程の車輛をご覧戴けます。
そしてお気に召した場合は、展示前に予約することも出来ます。
今週末に“特選車”として、それぞれ数点の写真をアップ致します。
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＜追加＞
・Ｅ３６
３２５iクーペ／５速マニュアル車も入荷しました。
ボディカラーはシュワルツ（ソリッド
ブラック）
内装はブラックレザーです。
弊社がドイツから直接輸入した車で、今日までの記録が残っています。
販売価格は９８万円です。
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※ご紹介した商品価格には、消費税が含まれております。
削除させて頂きました。 投稿者：シライ
投稿日： 2月 3日(木)18時56分29秒
Ｅ３０ Ｍ３の個人売買を希望をされた方へ
※当ＨＰの管理者は、2月
3日(木)17時00分18秒の投稿が“車輛売買”に関するものと判断して、削除しました。
＜理由＞
弊社は車の販売店です。
従いまして、弊社以外の個人並びに法人によるBMW
Cafeでの売買告知は、ご遠慮願っております。
弊社は、ＢＭＷ Ｅ３０
Ｍ３の買い取りを致しております。
買取りに関してのご質問及びご連絡は、下記宛てにどうぞ。
↓
株式会社
シライ自動車
sri@shizuokanet.ne.jp
TEL.0543‐67‐6201
FAX.0543‐67‐6060
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