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２００４年７月分
ありがとうございました。 投稿者：シライ 投稿日： 7月31日(土)22時18分34秒
フジモトさんへ
先ほどの書き込みの送信は、同じ時だったのですね。
久々に自宅で投稿したら、投稿できずに『混雑しています』と表示されて、エッそんなはずは？
ＰＣが壊れたかと思いました。
さて、このたびは通販をご利用いただいてのお買い上げ、ありがとうございました。
クルマに身体を委ねて、存分に楽しんでください。
勝ったよ～！ 投稿者：シライ 投稿日： 7月31日(土)22時13分12秒
え～、ダメかと思いましたっ。
中村選手、アレックス選手とＰＫを外したから、、、。
それが、なんとうれしやＰＫ逆転勝利。
川口選手、良い顔していた。
頑張っていれば、良いこともあるってことですね。
ビルシュタイン装着しました 投稿者：フジモト 投稿日：
7月31日(土)22時12分14秒
大阪の藤本です。送付していただいた今日ビルシュタインショックを装着いたしました。久しぶりに締め上げた足回りの感じを思い出しました。
子供が生まれてから今日まで人に優しい状態で走行キロを伸ばしてしまいました。
履歴は「ノーマルのＢＯＧＥで１万キロ」「シュニッツァーのビルシュタインキットで５万キロ」「同じくスプリングだけノーマル化で３万キロ」「完全ノーマル復帰で１８万キロまで」そして今日のノーマルコイルとビルシュタイン状態になりました。
さすがに、ＢＯＧＥはかなり緩んでいました。
オイルからガス式に、またはアッパーマウントも交換したこともあるかもしれませんが車高が１ｃｍほど上がりました。
今までのスタイルに慣れていたせいかやや腰高のルックスが気になります。
ありがとうございます。 投稿者：シライ 投稿日：
7月29日(木)10時23分39秒
hiromiさんへ
お忙しいところ、ご来店頂きましてありがとうございました。
また、Ｍ３をお預かりするにあたり、代車が出払っていてご不便をお掛けしたことを、お詫び申し上げます。
さて、快調になったＭ３にご満足頂けたようで、担当メカニック共々安心致しました。
ご指摘のように、クルマは日頃使っていて気になる点と、逆に毎日乗っているが為に気づかないことがあるようです。
動けば良いと割りきって使うクルマに比べて、趣味車の場合は、一般的により多くの維持費や手間が掛ります。
それでも乗りつづけたいと思わせる“何か”があるのですね、Ｅ３０
Ｍ３には。
＜追記＞
ＨＩＤの効果は確かにすごいです。
ところで、hiromiさんはバイアグラを試したことが有るのですか？
（ちなみに、hiromiさんは男性です。）
快調快調！ 投稿者：hiromi 投稿日： 7月26日(月)23時41分56秒
シライさん、工場長殿、エンジン調整ありがとうございました。
アイドリング安定＆低中速域のトルク感向上、エアコン作動時の発進加速等
2.4L化した当時の感覚を思い出しました。
また違う見方をすれば、少しずつ変わるクルマの状態の変化には、
五感でさえも慣れてしまうという事ですね。
あれっ？と感じる事はあっても、一方ではこんなもんだったかなと
思ってしまう不思議な心理・・・
改めてシライ自動車とM3ユーザーって、
ドクターとクランケの関係に似ていると感じたわけです。
あ、もちろんHIDは、効果てき面です。
老眼が始まって暗いと極端に視力が落ちるおっちゃんには、
バイアグラ並みの威力ですぜ。
Mもとさん、上高地から約２ヶ月、やっと装着しました。
新入荷のＥ３０ Ｍ３ 投稿者：シライ 投稿日：
7月24日(土)20時05分44秒
今月の特選車に、Ｅ３０ Ｍ３をアップ致しました。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/sri/tokusensya.htm
左フロントに事故歴のあるクルマですが、直進性能及びハンドリングに何ら問題はありません。
クロスミッションですが、シンクロにややヘタリが感じられます。
一般的にはオーバーホールを行うか微妙なところですが、ミッションのオーバーホールを行ってから納車致します。
チューニングエンジン特有の吹けあがりの良さは、特筆ものです。
“走り”の良さを第一基準で選びたいとお考えの方は、是非ご試乗ください。
きっとお気に召すことでしょう。
なんとも、、、。 投稿者：シライ 投稿日：
7月24日(土)19時52分23秒
クサカベさんへ
はじめまして。
ＢＭＷｃafeにようこそ。
さて、吹出口切り替えレバーの不調と、パワーウインドー等の作動不良の件につきまして。
どちらも現車確認すれば、直ぐに原因が判明するトラブルだと思います。
日頃メンテナンスを依頼しておられる、サービス工場の方には相談されたのでしょうか。
クルマの操作方法のように、同型車種で共通することならば対応することもできますが、固有のトラブルに対しては症状だけをお伝えて頂いても、原因の特定は困難なことが多いようです。
お役に立てず、申し訳ありません。
吹出口切り替えレバーについて 投稿者：クサカベ 投稿日：
7月22日(木)07時21分41秒
シライ様 クサカベです。
すいません。アドレス間違っていました。
追加質問させて下さい。
たまに、パワーウインドウ、サンルーフのスイッチがエンジン始動後
２～３分ほど受けつけなくなります。
その後は、エンジンを切るまで正常に作動します。
宜しくお願いします。
吹出口切り替えレバーについて 投稿者：クサカベ 投稿日：
7月21日(水)13時07分19秒
シライ様 クサカベと言います。
お尋ねしたいことがあるんですが
９１年式 Ｅ３６ ３２５ ＡＴ 左ハンドル
に乗っています。
吹出口切り替えレバーの切替が効かなくなりました。
レバーは回転しますが、重くなったり軽くなったりします。
ワイヤーでも外れたんでしょうか？
いいアドバイスがあれば宜しくお願いします。
ここに書き込んでよかったかな？
リフレッシュ！！ 投稿者：starship2 投稿日： 7月19日(月)08時23分43秒
いただいていった純正の足に、新品の純正ショック組みました！！
いやぁぁ、乗り心地、、、いいですわぁぁ。
基本に戻ってみる大切さ、痛感しましたw。
Reありがとうございます!! 投稿者：kagetora 投稿日： 7月16日(金)04時09分54秒
シライさんへ
わずかな情報から色々とありがとうございます
そうですよね！車種も伝えないですみませんでした。。。
E36-325です
クーラーにして走ると熱風しか出てこないのにオーバーヒートしてしまいます。
エアコンを完全にオフにして走ると水温は非常に安定しているんです。
コンピューターとかがおかしくなっているのでしょうか。。。
「とりあえずコレを試してみろ！直るかもしれないぞ!!」
って処置は無いものでしょうか？。。
ガスを入れても一緒ですよねぇ。。
今日もグッタリ。。
辛いです。。
もう１８万キロもがんばってくれてるコイツです。。。
愛着が湧いてしまってコイツの心臓が止まるまで付き合うつもりだったのに。。
去年にエアコンを直したんですけど。。。
今のコイツの病状は幾つもの不具合が重なっていると考えていいのでしょうか？
夏本番間近です。早く直しましょう。 投稿者：シライ 投稿日：
7月15日(木)17時48分1秒
kagetoraさんへ
①『エアコンの風量は４(MAX)でしか風がでない』
～ブロワーファンレジスターの不良と思われます。
Ｅ３０の純正エアコンシステム装着車輛に、良く発生するトラブルです。
この場合は、レジスターを交換することで解消します。
軽微な作業なので、３０分程度で完了します。
レジスターの部品代金は￥４,８３０_（消費税込）で、交換工賃はご依頼先によって異なりますが、￥５,０００_程度でしょう。
（注）後付けの社外エアコンシステムを装着している車輛では、レジスターが純正部品とは異なり入手困難な場合があります。
その際は、レジスター本体を加工して対応します。
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②『この季節は熱風が出てきます。』
～エアコン（冷房）のスイッチをＯＮして、温度調整ダイヤルを左側（青色側）にしていても熱風が吹き出るのならば、エアコンシステムの故障でしょう。
原因（不良箇所）につきましては、お伝え頂いた情報だけでは特定不能です。
温度ダイヤルが一番左（青色側）の位置で、エンジン始動後に水温が上昇するのに従って熱風に切り替わるようならば、エアコンの不調にプラスして、ヒーターが効いた状態になっていると推測します。
上記のように、ヒーターバルブが開いた位置で固着しているようならば、夏の外気にクルマのヒーター効果がプラスされて、確かに｢暑くて死にそうです。。。。助けてください」といった状態になることでしょう。
お待ち致しております。 投稿者：シライ 投稿日：
7月15日(木)17時06分43秒
hiromiさんへ
返事が遅れて申し訳ありません。
事務所の改造（一部屋増えました）の為、ＨＰをチェックできませんでした。
また、先日は電話を頂きまして、ありがとうございました。
７月１８日（日）のご入庫の件、承知致しました。
現車を確認させてください。
暑くて死にそうです。。。。助けてください 投稿者：kagetora 投稿日： 7月15日(木)00時57分18秒
はじめまして!!
暑くて暑くて毎日グッタリしています。。
エアコンの風量は４(MAX)でしか風がでず、しかもこの季節は熱風が出てきます。。
どこが悪いのでしょうか？
どなたか教えていただけませんか。。どうかお願いします
インシュレーター？？？ 投稿者：hiromi 投稿日： 7月12日(月)00時10分34秒
シライさん、予定より早く伺うことになりそうです。
（HID装着の為、今月末に行く予定でした）
症状① ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定
500～900くらいの間で相当バラつきます。
エアコンをONにすると著しくｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでの回転数が落ち込み、
今にも止まりそう。OFFでも、かなり慎重にｸﾗｯﾁﾐｰﾄしても、
つまったような感じで回転が上がらず加速しない事がある
症状② 高速走行中、ｶﾞｽﾍﾟﾀﾞﾙを一定に踏んでいるのに、加減速する
主に減速感で、ﾍﾟﾀﾞﾙを踏み増してもすぐに加速せず、やはりﾌﾝ詰まった感じ
ｴｱを吸い込みすぎると回転が上がると思っていましたが、そうとも限らないんでしょうか？
腐りが進んだﾏﾌﾗｰが原因って事はないですよねぇ？
今度の日曜日に伺いたいと思いますが、都合はどんなもんでしょう？
それは、、、。 投稿者：シライ 投稿日： 7月
8日(木)10時03分51秒
ＦＲＩＤＡＹさんへ
持ち上げ過ぎです。
僥倖と仰って頂くほどの店ではないので、恐縮してしまいます。
完璧な仕事ができれば良いのですが、うまくいきません。
そこで、当社ならではの“何か”をお客様に提供できるように、心がけております。
少しずつではありますが、進歩していきますので宜しくお願いします。
こちらこそ、ありがとうございました。 投稿者：シライ 投稿日： 7月
8日(木)09時16分40秒
Ｔオカさんへ
いつも遠くからお越し戴きまして、感謝致しております。
なんといっても、“自分のクルマ”が一番ですね。
お気持ちが伝わってまいりました。
問題ありません 投稿者：ＦＲＩＤＡＹ 投稿日： 7月
7日(水)22時14分33秒
シライさま、突然ショールームに伺っての作業でしたので、こちらこそ申し訳ございませんでした。
レンズカットなどは左右同じに見えますので問題はありません。
このような状況に真摯に対応していただけるお店を知りえたのは車乗りにとっては僥倖と言えると思います。
今後ともよろしくお願いします。
ありがとうございました。 投稿者：Ｔオカ 投稿日： 7月
7日(水)19時20分21秒
シライさん、工場のお二方、Ｔオカ号突然の引取り、すいませんでした。車検整備、エアコン修理ありがとうございました。無事そして快調に帰宅しました。エアコン、もう寒いくらいにギンギンでした。約４周ぶりのＭ君でしたが、やっぱり楽しいです。メカ音痴のぼくにも平等に楽しさを提供してくれるんですねＭ3クンは。いとしいです、愛くるしいです。本当にどうもありがとうございました。
申し訳ありませんでした。 投稿者：シライ 投稿日： 7月
7日(水)08時32分33秒
ＦＲＩＤＡＹさまへ
ハイビームレンズの件、申し訳ありませんでした。
突然のご入庫ゆえ、急遽中古部品を探し出して取りつけましたが、確認が甘かったと反省致しております。
直ぐに交換いたします。
これからも、宜しくお願いします。 投稿者：シライ 投稿日： 7月
7日(水)08時21分30秒
ひでさんへ
おめでとうございます。
ご長男の健やかなご成長を、心より願っております。
Ｄバッグの件 投稿者：シライ 投稿日： 7月
7日(水)08時17分22秒
Ｍむらさんへ
気に入りました。
ありがとうございました。
ハブベアリング？ 投稿者：ＦＲＩＤＡＹ 投稿日： 7月 6日(火)22時39分10秒
お久しぶりのカキコです。
シライさまに急遽作業していただいたヘッドライトの交換、右がヘラ、左がボッシュと素敵な組み合わせになりました。（誰も気づいてくれないと思うけど‥）
夜間走行に問題はないようですが車検までには（車検時には）光軸の調整をお願いするつもりです。
と思っていたら、出ました。音が‥
直進及び左への旋回では問題ないのですが、少しでも右へハンドル回そうものならとんでもない路面を走っているような、ショルダーが完全に逝っちゃってるタイヤで走っているような、嫌な音が出ています。（回転もザラついているような気が‥）
右フロントのハブベアリングは前回車検時に他の理由で交換していますので、今度は左フロントだとは思うのですが。
ともかく確認のため近々シライ自動車に寄らせてもらおうと思っておりますのでその節はよろしくお願いいたします。
無事、帰宅しました 投稿者：ひで 投稿日： 7月 4日(日)15時12分58秒
シライ社長およびスタッフの皆さん 車検整備をありがとうございました。
帰りは気持ちよく東名をとばして帰ることができました。
車検前は清水まで二人で最後のドライブを楽しみ、車検後には家族が増え新たなBMW
LIFEが始まりました。
子供が大きくなって清水に連れて行くの今から楽しみにしています。
これからもよろしくお願いします。
どうもでした 投稿者：Ｍむら 投稿日： 7月 2日(金)12時31分32秒
シライさまへ。先日、パーツが届きました。併せて入金のお手間をお掛けしまして申し訳なかったです。物はお気に召されましたでしょうか？
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